Подвесные
моторы
Honda Marine
От компактных 10 л.с. до мощных V8 на 350 л.с. — японская надёжность, легендарный 4-тактный двигатель и полный сервис от профессионалов.
Мотор для любой задачи
13 моделей четырёхтактных двигателей Honda — для надувных лодок, катеров, профессионального флота и яхт.
Портативные
10–30 л.с.
|
222 см³ · ~42 кг
|
10л.с. | |
|
350 см³ · ~46.5 кг
|
15л.с. | |
|
|
350 см³ · ~47 кг
|
20л.с. |
Средние
30–90 л.с.
|
552 см³ · ~70.5 кг
|
30л.с. | |
|
808 см³ · ~93 кг
|
50л.с. | |
|
998 см³ · ~108 кг
|
60л.с. | |
|
|
998 см³ · ~112 кг
|
60л.с. | |
|
1 496 см³ · ~160 кг
|
90л.с. |
Технические характеристики
Полная таблица всех моделей подвесных моторов Honda для удобного сравнения. Прокрутите по горизонтали для просмотра.
| Модель |
Honda BF10DK2
10 л.с.
|
Honda BF15DK2
15 л.с.
|
Honda BF20DK2
20 л.с.
|
Honda BF30DK2
30 л.с.
|
Honda BF50DK4
50 л.с.
|
Honda BF60AK1
60 л.с.
|
Honda BFP60AK1
60 л.с.
|
Honda BF90DK5
90 л.с.
|
 Honda BF115JK1
115 л.с.
|
Honda BF150DK1
150 л.с.
|
 Honda BF225DK1
225 л.с.
|
Honda BF250DK1
250 л.с.
|
 Honda BF350A
350 л.с.
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | 4-тактн. SOHC, 2 цил. | 4-тактн. SOHC, 2 цил. | 4-тактн. SOHC, 2 цил. | 4-тактн. SOHC, 3 цил. | 4-тактн., 3 цил. | 4-тактн. SOHC, 3 цил. | 4-тактн. SOHC, 3 цил. | 4-тактн. SOHC, 4 цил. | 4-тактн. DOHC, 4 цил. | 4-тактн. DOHC, 4 цил. | 4-тактн. SOHC, V6 | 4-тактн. SOHC, V6 | 4-тактн. 60° V8 |
| Рабочий объём, см³ | 222 | 350 | 350 | 552 | 808 | 998 | 998 | 1 496 | 2 354 | 2 354 | 3 583 | 3 583 | 5 000 |
| Макс. мощность, л.с. | 10 при 5 500 | 15 при 5 500 | 20 при 5 500 | 30 при 6 000 | 50 при 5 750 | 60 при 5 500 | 60 при 5 500 | 90 при 5 800 | 115 при 5 500 | 150 при 5 500 | 225 при 5 500 | 250 при 5 800 | 350 |
| Система питания | Карбюратор | Карбюратор | Карбюратор | 3 карбюратора | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI |
| Генератор | 6A | — | — | 4A/10A | — | — | 17A | 55A | 55A | 55A | 90A | 90A | — |
| Передаточное число | 2.33:1 | 2.08:1 | 2.08:1 | 2.08:1 | — | — | — | 2.14:1 | 2.14:1 | 2.14:1 | 2.00:1 | 2.00:1 | — |
| Вес, кг | ~42 | ~46.5 | ~47 | ~70.5 | ~93 | ~108 | ~112 | ~160 | 218 | 218 | 275 | 275 | ~320 |
* Вес указан в самой лёгкой комплектации. Прочерк — данные уточняются для конкретной модификации.
Общие блоки двигателей
Honda использует одну и ту же базу для моторов разной мощности. Это значит, что вы можете получить больше лошадиных сил без увеличения веса. Знание этих «семейств» помогает выбрать оптимальный мотор.
Средние портативные
BF15DK2BF20DK2Одинаковый вес ~47 кг, но на 5 л.с. больше у BF20.
Трёхцилиндровые средние
BF60AK1BFP60AK1BFP также известен как БигФут — это тяговый двигатель для коммерческого использования, имеет увеличенный дейдвуд.
Четырёхцилиндровые 2.4 л
BF115JK1BF150DK1115 и 150 л.с. весят одинаково — +35 л.с. без увеличения массы.
V6 большого объёма
BF225DK1BF250DK1Один блок V6, разница в настройках. Один вес — 275 кг.
Поможем выбрать мотор под вашу лодку
Расскажите о вашей лодке и задачах — наш специалист подберёт оптимальную модель Honda, рассчитает доставку и подскажет по гребному винту.