Honda BF60 — это 4-тактный подвесной мотор рабочего объёма 998 см³, оснащённый системой впрыска топлива PGM-FI и технологией Lean Burn для максимальной экономии. Модели BF60AK1LRTD и BF60AK1LRTU — это дистанционное управление с трансдьюсером, длинная нога, электростартер и генератор. Отличаются цветом корпуса (тёмно-серый или белый) и региональной комплектацией. Идеальный выбор для катеров 4.5–6 м.
Максимальная мощность — 60 л.с. (44 кВт) при 5800 об/мин. Трёхцилиндровый двигатель объёмом 998 см³ выдаёт высокий крутящий момент уже на средних оборотах, обеспечивая уверенный выход на глиссирование даже с тяжёлой лодкой или с пассажирами.
Система программируемого впрыска топлива PGM-FI (Honda) точно дозирует топливо в каждом цикле. В паре с технологией Lean Burn Control на крейсерских оборотах смесь обедняется до оптимального уровня. Расход топлива — на 20–25% ниже, чем у обычных 4-тактников аналогичной мощности.
Обе модели — BF60AK1LRTD и BF60AK1LRTU — оснащены дистанционным управлением (газ-реверс вынесены на консоль). Совместимы с любой стандартной консолью Honda или сторонних производителей. Плавный ход рукоятки, легкая нейтраль, блокировка реверса.
Система балансировки вторичных сил (BSI) и двойной шумоизолирующий кожух делают Honda BF60 одним из самых тихих в классе 50–70 л.с. Вибрация на холостых оборотах практически отсутствует, на ходу можно свободно разговаривать.
5-ступенчатая защита от коррозии: анодирование, эпоксидная грунтовка, два слоя краски (Honda Grey или White) и прозрачный лак. Увеличенные магниевые аноды заменяются раз в сезон. Мотор рассчитан на круглогодичную эксплуатацию в солёной воде.
Электронный блок управления непрерывно отслеживает нагрузку, качество топлива, температуру двигателя и забортной воды. Зажигание адаптируется в реальном времени — без детонации, чистая работа даже на АИ-92.
Слив масла через шланг одним движением, съёмный масляный фильтр спереди, доступ к свечам без демонтажа декоративных крышек. Замена масла и фильтра занимает 10 минут. Ресурс двигателя — более 4000 моточасов до капиталки.
Соответствие стандартам EPA 2025 и RCD Level 2. Низкий уровень CO и углеводородов в выхлопе — можно устанавливать даже на водоёмах с жёсткими экологическими требованиями (рыбохозяйственные водоёмы).
| Характеристика | BF60AK1LRTD | BF60AK1LRTU |
|---|---|---|
| Мощность, л.с. (кВт) | 60 (44) @ 5800 об/мин | 60 (44) @ 5800 об/мин |
| Рабочий объём, см³ (л) | 998 (1.0) | 998 (1.0) |
| Количество цилиндров / Тактность | 3 в ряд / 4-тактный | 3 в ряд / 4-тактный |
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 73 × 79.5 | 73 × 79.5 |
| Система питания | PGM-FI (электронный впрыск) | |
| Тип управления | Дистанционное (Remote Control) | |
| Длина дейдвуда (ноги) | Длинная (L, ~560 мм / 25 дюймов) | |
| Запуск | Электростартер | |
| Генератор, А (Вт) | 12В / 30А (360 Вт) — усиленный | |
| Максимальные обороты, об/мин | 5300–5800 | 5300–5800 |
| Крутящий момент (пик), Н·м | ~62 @ 4500 об/мин (ориентировочно) | ~62 @ 4500 об/мин |
| Охлаждение | Водяное, с термостатом (забор забортной воды) | |
| Вес (сухой), кг | ~110–115 (зависит от комплектации) | ~110–115 |
| Цвет корпуса | Honda Grey (тёмно-серый) | White (белый) |
| Топливный бак | Внешний (подключение быстросъёмное) | |
| Антикоррозия | 5-слойная, магниевые аноды (морское исполнение) | |
| Рек. топливо | АИ-92, АИ-95 | |
*LRTD и LRTU могут иметь незначительные отличия в комплектации (наличие тросов газа в базе, регулировка румпеля для дистанционки), а также цвет корпуса. Обе модели идентичны по технической начинке.
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер.
Что-то пошло не так.
Пожалуйста, попробуйте попозже, или свяжитесь с нами другим способом.