Лодочные моторы Honda BF30DK

Banner-640x200_bf250-2 banner
Honda BF30 DKLHGD / LRTD / SRTU / SHGU

Легендарная надёность Honda

Серия Honda BF30 — это 4-тактные подвесные моторы мощностью 30 л.с., созданные для интенсивной эксплуатации на море и реке. Модели BF30DK2LHGD, BF30DK2LRTD, BF30DK2SRTU, BF30DK2SHGU отличаются типом управления (румпель / дистанционное), длиной дейдвуда и цветом. Общее для всех: мгновенный запуск, экономичность до 30% и 4-ступенчатая антикоррозийная защита.

 

 

 

Лодочный мотор Honda BF30DK2 LHGD

Логотип Поставщик #1
Поставщик #1 ( Склад Россия )
Под заказ
Отгрузка 1 д.
494 000 ₽
543 400 ₽
Логотип Поставщик #24
Поставщик #24 ( Склад Россия )
 
696 173 ₽

Лодочный мотор Honda BF30DK2 LRTD

Логотип Поставщик #1
Поставщик #1 ( Склад Россия )
Под заказ
Отгрузка 1 д.
533 200 ₽
586 520 ₽
Логотип Поставщик #24
Поставщик #24 ( Склад Россия )
 
642 720 ₽
Логотип Поставщик #195
Поставщик #195 ( Склад Россия )
 
643 054 ₽

Лодочный мотор Honda BF30DK2 SHGU

Логотип Поставщик #1
Поставщик #1 ( Склад Россия )
Под заказ
Отгрузка 1 д.
710 098 ₽
781 108 ₽
Логотип Поставщик #24
Поставщик #24 ( Склад Россия )
 
710 098 ₽

Лодочный мотор Honda BF30DK2 SRTU

Логотип Поставщик #1
Поставщик #1 ( Склад Россия )
Под заказ
Отгрузка 1 д.
717 704 ₽
789 474 ₽
Логотип Поставщик #24
Поставщик #24 ( Склад Россия )
 
717 704 ₽

Технология Lean Burn

30 л.с. при 5500 об/мин

Все моторы серии Honda BF30 выдают максимальную мощность 30 л.с. при 5500 об/мин. Благодаря системе обеднённого сгорания (Lean Burn Control) расход топлива на крейсерских оборотах снижен на 20% по сравнению с обычными 4-тактниками.

Программируемое зажигание PGM-IG

Электронная система зажигания самостоятельно подбирает угол опережения в зависимости от нагрузки и качества топлива. Это даёт стабильные обороты, быстрый выход на глиссирование и защиту от детонации.

Управление и комфорт

Ручное или дистанционное (на любой лодке)

Модели с индексом LRTD и SRTU оснащены дистанционным управлением (газ-реверс вынесен на консоль). Модели LHGD и SHGU — классический румпель. Во всех версиях — мягкий ход селектора, блокировка реверса и аварийная остановка (Kill Switch).

Низкий уровень шума и вибрации

4-тактная конструкция с балансирным валом и шумоизолирующим кожухом (Sound Reduction Technology) делает Honda BF30 одним из самых тихих моторов в своём классе. Вы сможете разговаривать на борту без крика.

Защита от коррозии

4-слойное покрытие + аноды

Все модели (от LHGD до SHGU) проходят фирменную обработку Honda Anti-Corrosion: анодирование, грунт, краска и прозрачный слой. Увеличенные магниевые/цинковые аноды защищают двигатель даже при длительной стоянке в солёной воде.

Простое обслуживание

Слив масла без инструментов (специальный шланг), съёмный кожух для доступа к карбюратору/инжектору, большие сервисные лючки. Ресурс до капитального ремонта — более 3000 моточасов.

Старт в любых условиях

Автоматический подсос (Automatic Choke)

Электронный подсос работает без вашего участия: при холодном пуске обогащает смесь и плавно возвращает её к норме по мере прогрева. Мотор заводится с полуоборота при температуре до -15°C.

Экологичность

Соответствие стандартам EPA 2025 и RCD Level 2. Выхлоп чистый без масляного дыма — можно рыбачить и купаться прямо за кормой без вреда для здоровья.

Сравнение характеристик: Honda BF30DK2 (LHGD / LRTD / SRTU / SHGU)

Характеристика BF30DK2LHGD BF30DK2LRTD BF30DK2SRTU BF30DK2SHGU
Мощность, л.с. (кВт) 30 (22.1) 30 (22.1) 30 (22.1) 30 (22.1)
Тип управления Румпель (ручной) Дистанционное (консоль) Дистанционное (консоль) Румпель (ручной)
Длина дейдвуда (ноги) Короткая (L) Короткая (L) Длинная (Long) Длинная (Long)
Запуск Электростартер + ручной трос Электростартер Электростартер Электростартер + ручной трос
Генератор, А 19 19 + усиленная обмотка 19 19
Цвет корпуса Honda Grey (тёмный) Honda Grey (тёмный) White (белый) White (белый)
Рек. мощность аккумулятора не требуется / опционально 600 CCA 600 CCA не требуется / опционально
Вес (сухой), кг ~59 ~61 ~64 ~62
Емкость топливного бака (встроенного) Нет (подключаемый внешний) Нет (подключаемый внешний) Нет (подключаемый внешний) Нет (подключаемый внешний)
Система снижения шума Да (Sound Reduction) Да (Sound Reduction + изоляция консоли) Да (Sound Reduction) Да (Sound Reduction)

Уточнить наличие для

* Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности

Москва Санкт-Петербург Воронеж Краснодар Волгоград Ростов-на-Дону Махачкала Казань Ижевск Самара Тольятти Пермь Уфа Саратов Тюмень Екатеринбург Челябинск Красноярск Новосибирск Омск Барнаул Хабаровск
Меню
Звонок
Корзина
Поиск
Вход