TDI30230 Mercury
Дизельный двигатель Mercruiser TDI 3.0 230

Мощность, л.с. / кВт


230 / 169



Диаметр и ход


3.27 x 3.58" / 83 X 91 mm



Максимальные обороты (полностью открытый дроссель)


4000



Тип двигателя


V-6



Объем (л)


3.0



Вес (только двигатель)


675 lbs / 306 kg



Вес (с трансмиссией)


771 lbs / 350 kg



Вес - Bravo One


906 lbs / 411 kg



Вес - Bravo Two


922 lbs / 418 kg



Вес - Bravo Three


933 lbs / 423 kg



Размеры (Д x Ш x В)


35 x 32 x 34" / 927 x 813 x 853 mm



Система охлаждения


Замкнутая система охлаждения



Расход топлива


12.6 gal/hr / 47.7 l/hr @ 4000 rpm



Совместимые приводы


Bravo One
Bravo Three
Bravo Two



Выбросы


BSO 2 RCD 2 IMO 2 EPA Tier 3





Интуитивный дизайн.
Эти двигатели совместимы с системой SmartCraft® от Mercury®, которая позволяет отображать ключевую информацию о важных функциях силовой установки на удобном для чтения светодиодном дисплее. Система бестросового управления газом/реверсом (DTS) SmartCraft обеспечивает плавное переключение, немедленный отклик дросселя и доступ к современным цифровым органам управления.
Мощность и эффективность.
Малый вес этих дизельных двигателей обеспечивает лучшее в классе отношение мощности к весу. Результатами сочетания с отличным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов являются срывающий аплодисменты форсированный старт, отличное ускорение, быстрый выход на глиссирование и сверхплавная работа.
Легкость.
Блок двигателя TDI изготовлен из литого чугуна с пластинчатым графитом (VGC), который в два раза прочнее серого чугуна и обладает большинством его преимуществ, но на 5–10% легче. Конечным результатом являются низкий вес, высокая прочность и максимально эффективный теплообмен для оптимального охлаждения.
TDI – зарегистрированная торговая марка компании Volkswagen Aktiengesellschaft
Чистый, тихий, эффективный.
Технология DI предполагает использование форсунок для подачи дизельного топлива, распыляемого под давлением 26 000 psi непосредственно в главную камеру сгорания каждого цилиндра. Этот процесс ведет к улучшению топливной эффективности и снижению уровня выбросов, а также шума, вибрации и жесткости (NVH) двигателя, что обеспечивает приятное плавание.
Стойкость к коррозии.
В дизельных двигателях Mercury используется современнейшая зашита от коррозии, в том числе закрытая система охлаждения с термостатическим управлением. Охлаждение водой моторного масла, трансмиссионного масла и рабочей жидкости механизма рулевого управления помогает понизить температуру в моторном отделении, продлевая срок службы двигателя. Доступна система SeaCore® для максимальной защиты от соленой воды.