Головка цилиндров
Основные части были разработаны специально для достижения мощности 60 л.с.. В частности добавлен дополнительный впускной клапан на цилиндр.
Дополнительное покрытие для увеличения срока службы поршня. Дополнительная выборка под клапана. Увеличена степень сжатия.
Обеспечивает практически полное отсутствие трения, более устойчивый к износу.
Подъём клапана увеличен с 9.0мм до 9.5мм. При этом увеличивается фаза открытия клапана, в результате в цилиндр поступает больше воздуха.
При уменьшении объема камеры впускного коллектора скорость воздушного потока увеличивается, в результате чего в цилиндр поступает больше воздуха.
Тонкая дроссельная заслонка увеличивает поток воздуха, это позволяет увеличить мощность.