Получите преимущества самых передовых 4-тактных технологий в отрасли: многоступенчатый впуск,
изменяемые фазы газораспределения и мощный 32-битный компьютер системы впрыска топлива,
работающие вместе для оптимизации крутящего момента на низких и высоких оборотах.
Самый компактный V-образный блок в отрасли обеспечивает сбалансированную конструкцию, идеально подходящую для современных лодок. Двухступенчатая передача с самым низким передаточным числом в своем классе обеспечивает превосходное ускорение и высокую скорость.
Наша эксклюзивная 55-градусная V-образная конструкция и проверенное смещение карданного вала делают V6 4-тактные двигатели Suzuki самыми компактными в своем классе, идеально подходящими для широкого спектра современных лодок. Такая конструкция смещает центр тяжести вперед для лучшей балансировки и меньшей вибрации
Редуктор разработан с мощным передаточным числом 2.29:1. Это позволяет крутящему моменту этих двигателей вращать винт большего диаметра, способный перемещать значительные массы воды.
Модель DF250 оснащена передовой системой изменения фаз газораспределения (VVT) от Suzuki. Эта система регулирует момент открытия впускных клапанов, оптимизируя работу двигателя на низких и средних оборотах. В сочетании с агрессивным профилем кулачков распредвала, VVT обеспечивает повышенный крутящий момент для мощного ускорения.
Многоступенчатая система впуска Suzuki повышает производительность двигателя. Каждый цилиндр оборудован комплектом коротких и длинных впускных коллекторов, которые активируются в зависимости от оборотов двигателя. На низких оборотах длинные каналы обеспечивают оптимальное наполнение камеры сгорания, улучшая эффективность и крутящий момент. На высоких оборотах открывается дополнительный короткий канал, напрямую подающий воздух для увеличения мощности (DF250/225).
Запатентованное антикоррозийное покрытие Suzuki начинается со специального грунтовочного слоя, обеспечивающего максимальное сцепление с алюминиевым сплавом. Далее наносится эпоксидный грунт, металлизированное черное покрытие и прозрачный акриловый защитный слой, создающие эффективную защиту от коррозии. Это покрытие применяется на всех моделях Suzuki.
Передовые 4-тактные технологии Suzuki обеспечивают чистую и эффективную работу, соответствующую стандартам Recreational Craft Directive (RCD) и получившую трехзвездочный рейтинг от Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB).
Продвинутый многоточечный последовательный впрыск топлива, управляемый 32-битным компьютером, обеспечивает точную настройку работы двигателя. Полностью транзисторная система зажигания создает мощную искру с минимальными электрическими помехами.
Наша флагманская линейка V6 обеспечивает идеальную мощность как для прогулочных, так и для коммерческих судов. В рамках эксклюзивного соглашения с организаторами парусной регаты Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года в Лондоне, модель DF200 использовалась для оснащения вспомогательных судов.
Это уже четвертая награда за инновации, полученная Suzuki, что подтверждает лидерство компании в разработке 4-тактных моторов с системой впрыска топлива.
| Характеристика | DF250 | DF225 | DF200 |
|---|---|---|---|
| Рекомендуемая высота транца (мм) | X: 635, XX: 762 | X: 635, XX: 762 | L: 508, X: 635, XX: 762 |
| Система запуска | Электрическая | Электрическая | Электрическая |
| Вес (кг) | L: 264, X: 275, XX: 284 | L: 264, X: 275, XX: 284 | L: 264, X: 275, XX: 284 |
| Тип двигателя | DOHC 24-клапанный | DOHC 24-клапанный | DOHC 24-клапанный |
| Система подачи топлива | Многоточечный последовательный электронный впрыск | Многоточечный последовательный электронный впрыск | Многоточечный последовательный электронный впрыск |
| Количество цилиндров | V6 (55-градусный) | V6 (55-градусный) | V6 (55-градусный) |
| Рабочий объем (см³) | 3,614 | 3,614 | 3,614 |
| Диаметр × Ход поршня (мм) | 95 × 85 | 95 × 85 | 95 × 85 |
| Максимальная мощность (кВт) | 184.0 | 165.0 | 147.0 |
| Диапазон оборотов на полном газу (об/мин) | 5,500-6,100 | 5,000-6,000 | 5,000-6,000 |
| Управление | Дистанционное | Дистанционное | Дистанционное |
| Объем масла (л) | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
| Система зажигания | Полностью транзисторная | Полностью транзисторная | Полностью транзисторная |
| Генератор | 12V 54A | 12V 54A | 12V 54A |
| Крепление двигателя | Shear Mount | Shear Mount | Shear Mount |
| Система трима | Power Trim and Tilt | Power Trim and Tilt | Power Trim and Tilt |
| Передаточное число редуктора | 2.29:1 | 2.29:1 | 2.29:1 |
| Переключение передач | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Система выхлопа | Через ступицу винта | Через ступицу винта | Через ступицу винта |
| Выбор винта (шаг) Все винты 3-лопастные |
15"-27.5" | 15"-27.5" | 15"-27.5" |
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер.
Что-то пошло не так.
Пожалуйста, попробуйте попозже, или свяжитесь с нами другим способом.
