Совершенно новый Honda BF350 V8 - это действительно знаковое достижение: наш первый в истории серийный двигатель V8 для использования как на воде, так и на суше. Разработанный для удовлетворения потребностей современных семей, которые хотят более крупные лодки и возможность путешествовать дальше от берега, Honda BF350 создан для обеспечения максимальной мощности с впечатляющей топливной эффективностью.
BF350 предлагает все, что вам нужно: исключительную мощность, выдающуюся скорость и захватывающее ускорение. Он также обеспечивает впечатляющую топливную экономичность, превосходную производительность и ряд функций, доступных только в подвесных моторах Honda. Honda BF350 делает все это в элегантном, привлекательном новом дизайне, который так же практичен и функционален, как и красив.
Подходящий для выполнения серьезных задач - от больших понтонных лодок до морских катеров, новый подвесной мотор Honda Marine BF350 V8 создан, чтобы обеспечить непревзойденные впечатления от управления судном.
Первый в истории Honda серийный двигатель V8 разработан для обеспечения максимальной мощности с впечатляющей топливной эффективностью.
Потрясающая скорость и быстрое ускорение обеспечивают захватывающую высокую тягу, плавный отклик и исключительно мощный крутящий момент.
Эксклюзивная технология Honda VTEC предлагает превосходное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности.
Эксклюзивная система Honda BLAST улучшает разгон на низких скоростях. Результат? Мгновенное ускорение и улучшенный старт.
Каждый коленвал BF350 изготовлен из того же сплава и проходит тестирование по тем же стандартам прочности, что и знаменитый высокопроизводительный спортивный суперкар Acura NSX. Полностью сбалансированный коленвал со смещением 60° устраняет необходимость в противовесах; он идеально сочетается с 60-градусной конструкцией двигателя и нелинейным креплением, обеспечивая выдающуюся производительность с минимальной вибрацией.
Оптимизированный расход топлива увеличивает дальность хода и снижает эксплуатационные затраты. Фирменная технология Honda Lean Burn Control обеспечивает эффективное сгорание обеднённой топливно-воздушной смеси, оптимизируя экономичность.
BF350 — это двигатель премиум-класса, работающий на обычном бензине. Это выгодно для вашего бюджета!
Более редкие дозаправки позволяют дольше наслаждаться прогулками на лодке.
Многоточечный программируемый впрыск топлива обеспечивает лёгкий запуск и улучшенную топливную экономичность без потери мощности.
Система автоматически регулирует трим в зависимости от скорости двигателя или лодки. Предустановки можно точно настроить для адаптации к изменяющимся условиям.
Автоматическая система наклона позволяет легко регулировать положение двигателя вверх или вниз при хранении или швартовке всего двумя нажатиями кнопки.
Система круиз-контроля позволяет поддерживать заданную скорость или обороты для водных видов спорта, троллинга при рыбалке, а также при крутых поворотах или плавании в неспокойной воде.
Улучшенные тяговые характеристики обеспечивают превосходную маневренность и контроль, помогая позиционировать и останавливать крупные лодки.
Высокопроизводительная система зарядки обеспечивает мощность до 70А, что превышает потребности стандартных бортовых устройств.
На холостом ходу, когда системе требуется дополнительная мощность, AMP+ автоматически увеличивает обороты на 100 для генерации дополнительных 12А. Это предотвращает разрядку аккумулятора при использовании нескольких устройств.
Тихая работа даже на крейсерской скорости позволяет комфортно общаться на борту и наслаждаться времяпрепровождением в компании.
Конструкция с низким уровнем вибрации обеспечивает более комфортное плавание в крейсерском режиме.
Honda BF350 сочетает в себе стильный, эффектный дизайн с практичностью и функциональностью. Монолитный силуэт адаптируется к различным формам корпуса и условиям, создавая премиальный внешний вид, который украсит любое судно. Доступен в цветах Aquamarine Silver (аквамариновое серебро) и Grand Prix White (белый гран-при) с хромированными эмблемами и черными декоративными элементами.
Поддержка протокола NMEA 2000 позволяет интегрировать данные двигателя с бортовыми системами и дисплеями, такими как эхолоты или GPS-навигаторы.
Эксклюзивная система Honda iST® (Intelligent Shift and Throttle®) с электронным управлением обеспечивает превосходное и легкое переключение передач и контроль тяги, а также простую установку джойстиковой системы Optimus 360 от Dometic®.
Новый контроллер BF350 iST от Honda имеет эргономичный верхний монтаж и прост в управлении. Он включает интуитивно понятное цифровое управление с функциями регулировки трима, автоматического наклона, круиз-контроля и режима троллинга.
Система iST совместима с конфигурациями с двумя, тремя и четырьмя двигателями
Устойчивость к коррозии усилена за счет оптимизации материалов и расположения анодов, заземляющих проводов и контроля гальванической коррозии.
Аноды с удобным доступом позволяют быстро и просто проводить их замену, что повышает долговечность в соленой воде.
Болты и кронштейны обработаны специальным защитным покрытием для дополнительной устойчивости к коррозии.
Наша система защиты включает прочное многослойное лакокрасочное покрытие, помогающее вашему двигателю Honda сохранять внешний вид и производительность как новые.
Порт для промывки позволяет удалять загрязнения и морскую воду из двигателя.
Гарантия Honda True 5 - лучшая в отрасли. Эта передаваемая гарантия с неизменными условиями действует одинаково как в первый, так и в последний день.
Наши лодочные моторы используют технологии и компоненты автомобилей Honda, сочетая преимущества многолетнего инженерного опыта, точного производства и проверенной надежности.
Система мониторинга отслеживает жизненно важные функции двигателя и предотвращает повреждения, предупреждая оператора о: перегреве, воде в топливе, низком давлении масла, проблемах с аккумулятором, превышении оборотов и критических неисправностях двигателя.
BF350 обеспечивает легкий доступ для обслуживания с увеличенными интервалами для многих рутинных процедур.
Крышка двигателя BF350 разработана для легкого открывания. Рукоятки расположены сверху, слева и справа. Новая защитная планка упрощает установку крышки.
Двигатель | bf350 |
---|---|
Тип двигателя | 4-тактный, SOHC, V8 с развалом 60°, 32 клапана |
Рабочий объем | 4952 см³ (302 куб. дюйма) |
Диаметр цилиндра × ход поршня | 89 × 99,5 мм / 3,5 × 3,9 дюйма |
Диапазон оборотов на полной мощности | 5000-6000 об/мин |
Номинальная мощность | 350 л.с. при 5500 об/мин |
Система охлаждения | Жидкостное |
Система подачи топлива | Программируемый впрыск топлива |
Система зажигания | Микрокомпьютерное управление |
Система запуска | Электрическая |
Система выхлопа | Через ступицу |
Система смазки | С мокрым картером |
Диапазон регулировки трима | от -4° до +15° |
Диапазон наклона | 68° |
Тип топлива | Бензин с октановым числом 86 |
Трансмиссия | bf350 |
---|---|
Передаточное число редуктора | 1,79:1 |
Переключение передач | F-N-R (Вперёд-Нейтраль-Назад) |
Комплектация | bf350 |
---|---|
Генератор (электростартер) | 93 А |
Мощность зарядки аккумулятора | 70 А |
Гребной винт | Опциональный |
Поддержка трима | Стандартная |
Автоматический наклон | Стандартный |
Диапазон режима троллинга | 650-1000 об/мин |
Диапазон круиз-контроля | 650-6000 об/мин с шагом 50 об/мин |
Сигнализация давления масла | Стандартная |
Сигнализация температуры | Стандартная |
Ограничитель оборотов | Стандартный |
Габариты | bf350 |
---|---|
Общая ширина | 650 mm / 25.6 in. |
Высота транца | bf350 |
---|---|
Тип X | 638 mm / 25 in. |
Тип U | 765 mm / 30 in. |
Сухой вес | bf350 |
---|---|
Тип X | 347 kg/765 lbs |
Тип U | 352 kg/776 lbs |
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер.
Что-то пошло не так.
Пожалуйста, попробуйте попозже, или свяжитесь с нами другим способом.