Обновленные подвесные моторы BF250, BF225 и BF200 сочетают в себе элегантный новый дизайн и усовершенствования, повышающие производительность, удобство управления и надежность. Эти модели выводят легендарное качество Honda на новый уровень. Мы модернизировали и усовершенствовали линейку, которая уже является эталоном в отрасли, чтобы вы могли получить максимум от каждого заброса, круиза и момента, проведенного на воде.
Модели BF200, BF225 и BF250 отличаются стильным новым дизайном, вдохновленным инновационным и отмеченным наградами мотором Honda BF350 V8. Их смелая и элегантная форма отлично сочетается с самыми разными типами и размерами лодочных корпусов. Версии iST дополнены хромированными элементами, подчеркивающими их премиальный статус.
BF200, BF225 и BF250 могут оснащаться эксклюзивной системой Intelligent Shift and Throttle (iST) от Honda, обеспечивающей плавное и точное управление, а также возможность индивидуальной настройки. Все модели с электронным управлением (drive-by-wire) теперь получили те же функции, что и флагманский BF350 V8, включая автоматическую регулировку угла наклона, поддержку трима и круиз-контроль под управлением iST.
Как и все подвесные моторы Honda Marine, обновленные BF200, BF225 и BF250 славятся своей надежностью и долговечностью. Но даже лучшее можно улучшить. Поэтому мы внедрили более шести ключевых усовершенствований, которые помогут владельцам проводить еще больше времени на воде без забот. От защиты от коррозии до упрощенного обслуживания — все это гарантирует ту самую надежность, которую вы ждете от Honda.
Работаете ли вы, путешествуете, рыбачите или просто наслаждаетесь жизнью на воде — BF200, BF225 и BF250 готовы ответить на ваш вызов.
Эксклюзивная технология VTEC от Honda обеспечивает превосходное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности (модели 225 и 250 л.с.).
Уникальная система BLAST от Honda улучшает разгон на низких скоростях. Результат? Мгновенный старт и резко возросшая динамика выхода на глиссирование.
Тихий режим работы даже на крейсерской скорости — для комфортного общения на борту и приятного времяпрепровождения в кругу друзей.
Уникальная система Lean Burn Control от Honda уже много лет помогает судовладельцам экономить топливо и увеличивать дальность хода. Теперь в наших усовершенствованных мощных моделях используется переработанная конструкция масляного поддона и оптимально расположенный датчик кислорода (O2), что значительно расширяет диапазон работы системы Lean Burn Control.
Это инновационное решение обеспечивает лучший расход топлива в более широком диапазоне нагрузок, снижает эксплуатационные затраты, увеличивает время на воде и приносит пользу окружающей среде!
Многоточечный впрыск топлива с электронным управлением гарантирует легкий запуск и повышенную топливную эффективность — без ущерба для мощности.
Критически важные внутренние компоненты изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, устойчивого к коррозии, что повышает долговечность двигателя и редуктора. Улучшенные крепежные элементы и прокладки дополнительно усиливают защиту от коррозии под кожухом.
Увеличенное количество анодов обеспечивает продленный срок службы.
Наша система защиты включает многослойное лакокрасочное покрытие, благодаря которому ваш подвесной мотор Honda сохраняет внешний вид и производительность как новые.
Встроенный порт для промывки позволяет легко удалять загрязнения и соленую воду из двигателя, обеспечивая долгую и надежную работу.
Наши подвесные моторы славятся своей долговечностью и надежностью. Но даже лучшее можно улучшить. Поэтому мы внедрили ряд усовершенствований, которые обеспечат вам максимальное время на воде. Например, обновленный крепеж сепаратора паров для легкого демонтажа при обслуживании. Новая форма масляного насоса и прокладки головки блока цилиндров обеспечивает лучший дренаж воды и предотвращает коррозию. Оптимизированная форма камеры сгорания максимизирует эффективность сгорания и обеспечивает стабильную работу двигателя. А увеличенная толщина крепления стартера и усиленная герметизация гарантируют надежный запуск.
Гарантия Honda True 5 — лучшая в отрасли. Эта передаваемая и не уменьшающаяся со временем гарантия одинаково надежна как в первый, так и в последний день.
Наши моторы используют технологии и компоненты автомобилей Honda, воплощая многолетний опыт инженерных разработок, прецизионного производства и проверенной надежности.
Высокопроизводительный редуктор Honda специально разработан для экстремальных нагрузок полицейских и военных катеров, обеспечивая максимальную производительность и долговечность.
Система Engine Alert System контролирует жизненно важные функции двигателя и предотвращает повреждения, предупреждая оператора о: перегреве, воде в топливе, низком давлении масла, проблемах с аккумулятором, превышении оборотов и критических неисправностях двигателя.
Уникальная система охлаждения проходит через алюминиевые выпускные коллекторы, головки цилиндров и снова через коллекторы, обеспечивая повышенную эффективность охлаждения и долговечность двигателя.
Эксклюзивная интеллектуальная система управления переключением передач и дроссельной заслонкой (iST) от Honda обеспечивает превосходный контроль и простую установку по принципу "plug-and-play" для продукции Honda Marine и сторонних систем управления.
Система управления iST в новых моделях BF200, 225 и 250 представляет собой нашу самую эргономичную и функциональную разработку. Интуитивная 5-кнопочная панель управления и рычаг блокировки нейтрали с четким индикатором делают управление предельно простым. Все модели с электронным управлением получили функции автоматического наклона, регулировки дифферента и круиз-контроля, как на флагманской модели BF350 V8.
Система iST поддерживает работу с несколькими двигателями, позволяя точно настраивать положение дроссельной заслонки на любой скорости, упрощает швартовку и маневрирование на малых скоростях благодаря понятному интерфейсу. Доступно на выбранных моделях BF200, 225 и 250.
В многомоторных конфигурациях интеграция с джойстиковыми системами управления (Dometic и UFlex) значительно упрощает маневрирование. От точной швартовки до систем удержания позиции - эта функция выводит управляемость на новый уровень.
Модели BF200, 225 и 250 разработаны для сокращения времени на рутинное обслуживание, такое как замена масла и фильтров. Новая конструкция масляного фильтра и система байпаса масла предотвращают подтекания и упрощают процесс замены. Увеличенные интервалы регулировки клапанов означают меньше визитов на сервис.
Большие и удобные рычаги интегрированы в конструкцию двигателя, обеспечивая легкий доступ.
Новые модели BF200, 225 и 250 имеют удобное крепежное отверстие на транце, что сокращает трудозатраты и время на установку. Это делает замену двигателя на новый Honda быстрее и проще, чем когда-либо.
Поддержка протокола NMEA 2000 позволяет интегрировать данные двигателя с бортовыми системами и дисплеями, такими как GPS.
На холостом ходу, когда двигатель определяет необходимость в дополнительной мощности, система AMP+ автоматически увеличивает обороты на 100 об/мин, обеспечивая дополнительных 9 ампер. Это предотвращает разрядку аккумулятора при одновременном использовании нескольких электронных устройств.
Зарядная система оснащена 90-амперным ременным генератором "по требованию" с выдачей 60 ампер зарядного тока. Эта передовая конструкция снижает тепловую нагрузку и обеспечивает эффективную зарядку аккумулятора на всех оборотах двигателя.
Доступны модели в белом и серебристом исполнении
Опция реверсивного вращения
Для ценителей классики: плавная и отзывчивая механическая система управления Honda. Поддерживает работу с двумя двигателями и может быть установлена как на основной панели управления, так и сбоку.
Либо выберите современные технологии - систему iST от Honda для превосходного контроля и простого подключения различных дисплеев и устройств. iST поддерживает до 4 двигателей и две контрольные станции.
| Двигатель | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Тип | 4-тактный, SOHC, V6 60°, 24 клапана | 4-тактный, SOHC, V6 60°, 24 клапана | 4-тактный, SOHC, V6 60°, 24 клапана |
| Рабочий объем | 3583 см³ (219 куб. дюймов) | 3583 см³ (219 куб. дюймов) | 3583 см³ (219 куб. дюймов) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 89 × 96 мм | 89 × 96 мм | 89 × 96 мм |
| Диапазон оборотов на полном газу | 5300 - 6300 об/мин | 5300 - 6300 об/мин | 5300 - 6300 об/мин |
| Номинальная мощность | 200 л.с. @ 5500 об/мин | 225 л.с. @ 5500 об/мин | 250 л.с. @ 5800 об/мин |
| Система охлаждения | Водяное | Водяное | Водяное |
| Система подачи топлива | Программируемый впрыск топлива | Программируемый впрыск топлива | Программируемый впрыск топлива |
| Система зажигания | Микрокомпьютерное управление | Микрокомпьютерное управление | Микрокомпьютерное управление |
| Система запуска | Электрический | Электрический | Электрический |
| Выхлопная система | Через ступицу | Через ступицу | Через ступицу |
| Система смазки | Масляный поддон | Масляный поддон | Масляный поддон |
| Диапазон регулировки | -4° до +16° | -4° до +16° | -4° до +16° |
| Диапазон наклона | 68° | 68° | 68° |
| Октановое число | 86 | 86 | 86 |
| Трансмиссия | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Передаточное число | 2.00:1 | 2.00:1 | 2.00:1 |
| Переключение передач | F-N-R | F-N-R | F-N-R |
| Комплектация | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Генератор (электростартер) | 90 А @12В | 90 А @12В | 90 А @12В |
| Мощность зарядки АКБ | 60 А @12В | 60 А @12В | 60 А @12В |
| Гребной винт | Опционально | Опционально | Опционально |
| Гидроподъем и наклон | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Ограничитель наклона | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Индикатор давления масла | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Индикатор температуры | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Ограничитель оборотов | Стандарт | Стандарт | Стандарт |
| Функции iST | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Режим троллинга | Стандарт для iST | Стандарт для iST | Стандарт для iST |
| Поддержка трима | Стандарт для iST | Стандарт для iST | Стандарт для iST |
| Круиз-контроль | Стандарт для iST | Стандарт для iST | Стандарт для iST |
| Автонаклон | Стандарт для iST | Стандарт для iST | Стандарт для iST |
| Габариты | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Общая ширина | 666 мм / 27 дюймов | 666 мм / 27 дюймов | 666 мм / 27 дюймов |
| Высота транца | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Тип L | 508 мм / 20 дюймов | 508 мм / 20 дюймов | 508 мм / 20 дюймов |
| Тип X | 635 мм / 25 дюймов | 635 мм / 25 дюймов | 635 мм / 25 дюймов |
| Сухой вес | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Тип L, мех. | 275 кг/606 фунтов | 276 кг/609 фунтов | 276 кг/609 фунтов |
| Тип X, мех. | 283 кг/624 фунта | 284 кг/626 фунтов | 284 кг/626 фунтов |
| Тип L, iST | 277 кг/611 фунтов | 278 кг/613 фунтов | 278 кг/613 фунтов |
| Тип X, iST | 285 кг/628 фунтов | 286 кг/631 фунт | 286 кг/631 фунт |
| Экология | BF200 | BF225 | BF250 |
|---|---|---|---|
| Стандарт CARB 2025 | 3 звезды | 3 звезды | 3 звезды |
В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер.
Что-то пошло не так.
Пожалуйста, попробуйте попозже, или свяжитесь с нами другим способом.
